Road trip vers le Mont-Saint-Michel en famille

Mis en avant

Il y a quelques semaines nous avons pris la route direction le célèbre Mont-Saint-Michel qui se situe en Normandie et ce en fourgon aménagé. Ce dernier a était loué chez Lucky Van (Bonjour Alexandre). J’étais, également, passé par lui l’année dernière pour mon Roadtrip vers les Sables d’Olonnes en solo.

Vendredi 24 octobre 2025 : En début de matinée, après avoir chargé la voiture, direction Moreuil, là, où se situe Lucky Van. Après les formalités administratives et la découverte du fourgon par le gérant. Nous partons en direction du Mont-Saint-Michel qui est à environ 3h30 de route en empruntant l’autoroute.

Notre road trip ne durant que le temps d’un week-end, on a pris la décision de prendre l’autoroute pour plus de rapidité. Nous partons vers 11h00 de chez Lucky Van, nous faisons un arrêt rapide le midi et un arrêt plus long dans l’après-midi vers 16h00 pour se restaurer à l’arrêt dans le fourgon.

Nous poursuivons la route jusqu’à destination, à savoir, la Normandie est plus précisément le Mont-Saint-Michel. Lors de l’arrêt déjeuner/goûter, j’avais pris quelques repères sur Park4Night, application bien connu de ceux qui voyage en van / fourgon aménagé / camping car.

Notre point de chute était donc un parking proposé aux voyageurs à partir de 19h00. Nous sommes arrivés à 17h00-17h30. Nous avons profités de l’espace restauration que propose la Biscuiterie de la Baie du Mont-St-Michel. Un endroit agréable avec une belle vue sur le Mont. Ensuite, un petit tour dans la boutique de Saint Michel. Nous consommons des produits de cette marque dans notre vie de tout les jours. Découvrir cette dernière a été un vrai plaisir. Nous avons fait quelques achats 🙂

Les achats fait à la boutique de la biscuiterie de la baie du Mont-Saint-Michel

Nous vous recommandons les petites madeleines, ils ont fait le bonheur des enfants et des parents tout au long de notre roadtrip.

La biscuiterie autorise gracieusement l’utilisation de son parking après 19h00 aux gens de passage pour une nuit ou plus.

J’avais stationné le fourgon de sorte que l’on est la vue sur…

le Mont-Saint-Michel.

Vue sur le Mont-Saint-Michel

Au couché du soleil, il y avait de belles lumières.

Couché de soleil en Normandie

Samedi 25 octobre 2025 : La nuit fût tranquille, hormis quelques passages de véhicule. La famille se lève tranquillement le samedi matin. Après un petit déjeuner tous ensemble. Je repère la solution pour le parking de la journée, car, nous ne pouvons pas laisser le fourgon garé sur le parking de la biscuiterie. Le choix va être vite fait nous retenons le parking officiel du Mont-Saint-Michel, le tarif est de 22 euros pour 5-6 heures de stationnement en cette saison (moyenne). J’avais contacté un camping à proximité, mais l’emplacement n’était pas disponible avant 14h00. Sachant que nous souhaitions faire la visite du Mont le matin pour éviter la foule.

Après avoir garé le fourgon direction la navette, elle est gratuite, la file d’attente, n’était que d’une vingtaine de minutes, problème, attendre sous la pluie n’était pas dès plus plaisant.

Double arc en ciel en allant à la navette

Le système de navette est plutôt bien pensé et propose un roulement important pour transporter les voyageurs jusqu’au Mont. La navette met une vingtaine de minutes à arriver. Il est possible de faire le chemin à pied, compter dans ce cas, 30 ou 40 minutes. Cette dernière propose en chemin différents arrêts.

Le Mont-Saint-Michel en descendant de la navette

Nous sommes arrivés au Mont vers 10h00. Un petit arrêt pipi pour maman et Tom avant de commencer l’assaut du Mont-Saint-Michel.

Il y a plus de 10 ans, ma femme et moi avions déjà visité le Mont durant un court séjour en Normandie. Nous en avons gardé de bons souvenirs.

Début de la monter, on peut voir l’auberge de la mère Poulard en bas à droite

La météo est changeante, nous avons eu de la pluie sur le chemin pour rejoindre la navette puis le soleil a fait son apparition. Mise à part une petite averse, nous n’avons pas eu d’autre pluie pendant notre balade. Ce qui a rajoute au plaisir de la visite.

La monter se fait doucement mais sûrement.

Vu sur le haut du Mont-Saint-Michel

A moitié de parcours, nous sommes arrêté par une personne qui accueil les personnes au musée historique qui propose des reconstitutions de cachots et évoque l’histoire du Mont.

Il nous propose de faire la visite de 4 musées (historique, maritime, archéoscope et le Logis Tiphaine) pour 18 euros par adulte. Nous nous disons que c’est un bon plan puisque la visite de ces lieux peut se faire sur la journée.

Après la visite du musée historique, la déception est au rendez-vous. Le prix nous parait abusive par rapport au temps passé (15 minutes grand max). En plus, notre fils a eu peur durant la visite des cachots qui servait principalement à emprisonner des prisonniers ou des opposants politique. Quelques temps après nous avons effectué la visite du musée maritime et là, déception également. Visite sans grand intérêt, temps de visite court 15 minutes grand max là aussi. Donc, si je puis me permettre, économiser quelques euros au lieu de faire ces musées. Pour notre part, nous avons eu le sentiment d’avoir était « floué ».

Après cette visite du musée, nous avons continué la monter vers l’abbaye. Il y a plus de 10 ans nous n’avions pas eu l’occasion de faire cette dernière. Donc, cette fois-ci, nous avons fait le choix de découvrir ce lieu emblématique du Mont.

L’entrée de l’abbaye est de 13 euros par adulte, les enfants ayant moins de 26 ans, nous ne payons pas leurs entrées.

A l’intérieur de l’abbaye
L’abbaye se découvre de l’intérieur

La visite de l’abbaye se fait tranquillement, même si en cette matinée, il y a du monde qui visite également. Nous avons découvert les lieux en 2h-2h30 de visite sans guide sans tablette (surcoût de 5 euros si vous choisissez cette option), nous n’avons pas pu avoir beaucoup d’information sur l’histoire de cette dernière. Le lieu est mystique, le calme y règne depuis très longtemps maintenant. La terrasse extérieure propose un magnifique panorama sur la baie.

Le reflet du Mont-Saint-Michel sur la mer, le moment n’a duré que quelques secondes
La roue du Mont-Saint-Michel

Nous découvrons ensuite la roue qui fût construite en 1820, elle permet d’apporter la nourriture et l’eau aux prisonniers à l’abbaye.

Suite à la visite de l’abbaye, nous avons faim, sur le chemin de la descente, nous faisons halte dans une petite sandwicherie qui propose quelques places assises. Un sandwich avalé, nous descendons tranquillement, nous croisons les visiteurs qui sont de plus en plus nombreux au fil des heures qui passent.

Un beau soleil à la pause déjeuner sur le Mont-Saint-Michel

Il est quasiment 15h00, retour au parking avec la navette.

Direction Pontorson à quelques kilomètres de là, j’ai trouvé un emplacement très sympathique pour passer la nuit. Les propriétaires de la ferme d’Antan met à disposition des emplacements gracieusement pour les voyageurs qui se déplace en van, fourgon et autre camping car.

L’une des entrées de la ferme d’Antan
La ferme d’Antan, un magnifique endroit pour faire une pause

Le fourgon était stationné de manière à voir l’environnement.

Vue sur le moulin à vent de Moidrey à Pontorson

Après un petit goûter en famille et un tour à la boutique de la ferme d’Antan pour acheter un petit quelque chose à savoir du jus de pomme produit localement.

J’ai pris la direction du moulin à vent de Moidrey pour le voir de plus prêt, le vent est de la partie. Ce moulin date de 1806, sa restauration s’est achevée en 2003. Il est classé depuis 2007 au patrimoine mondial de l’UNESCO.

Vidéo faite durant la montée vers le moulin

Voici le moulin à vent de Moidrey. Magnifique !

Le moulin à vent de Moidrey

En arrivant au moulin, je m’aperçois que la porte est ouverte et que l’on peut faire une visite de ce dernier. Le meunier fait la visite commenté par ses soins pour 5 euros par personne. Il y a là un papa avec son fils et les grands parents de ce dernier. Nous nous dirigeons tout d’abord au 2ème étage (sous le toit). Nous apprenons que ce toit est monté sur un rail ce qui lui permet de tourner à 360 degrés.

Le rail qui permet de fermer tourner le toit du moulin à vent
Intérieur du moulin de Moidrey
La roue du moulin de Moidrey

L’ascenseur pour monter les charges lourdes est très astucieux car même un enfant de 9 ans peut faire grimper les sacs de blé du rez-de-chaussée au 2ème étage.

L’ascenseur

Suite à la visite du 2ème étage, le groupe de visiteur dont je fais partie descend au 1er étage.

1er étage du moulin à vent

Au 1er étage, il y a un filtrage de la farine qui est pressé au 2ème par les 2 roues qui écrase les grains de blés avec plus ou moins de force. Dans le moulin à vent, on découvre plusieurs systèmes mécanique d’une simplicité folle et très facilement maintenable et réparable. Digne des meilleurs systèmes low-tech.

Au rez-de-chaussée, on récolte la farine qui a était produit. Une magnifique machine qui ne contient pas d’électronique. Après avoir acheté de la farine et discuter quelques instants avec le meunier, j’ai fait quelques photos du panorama. Dont, celle-ci où l’on voit le Mont-Saint-Michel.

Le Mont-Saint-Michel visible depuis le moulin à vent de Moidrey
Le moulin de Moidrey et le Mont-Saint-Michel en arrière plan

Retour au fourgon, une photo avec le moulin à vent de Moidrey en arrière plan.

Le moulin à vent et le fourgon dans la verdure

La visite du moulin fût une agréable découverte pour moi.

De retour au fourgon, nous préparons doucement mais sûrement le repas du soir en famille.

Dimanche 26 octobre 2025 : Au réveil et après le petit déjeuner, mon fils a souhaité aller voir les animaux de la ferme qui sont proches. Cheval, poules, biquettes, un régal pour lui qui aime beaucoup ces derniers.

Les animaux de la ferme
Le Mont-Saint-Michel au petit matin
Vue sur la boutique de la ferme d’Antan
Un environnement agréable

Une fois que la famille est prête, on prend la route direction Honfleur, nous décidons de remonter tranquillement en faisant halte à mi-chemin. Honfleur se situe en Normandie mais permet de faire la moitié du parcours avant de rentrer à la maison le lendemain.

Soleil sur le fourgon au petit matin

Avant de partir, nous faisons un arrêt au moulin à vent de Moidrey pour que madame et les enfants le découvre de plus prêt.

Le fourgon et le moulin

A quelques kilomètres de Pontorson, on fait deux arrêts l’un pour faire quelques courses ainsi que pour faire le plein d’eau et la vidange des eaux usées et des toilettes. Pour trouver les airs, j’utilise l’application Camping-car park.

Halte technique sur une zone dédiée

Arrivé sur Honfleur après 2h de route, nous stationnons sur un parking payant (coût 14 euros pour 24 heures) réservé aux vans, fourgons, camping-cars. Il s’agit d’un parking sans équipement sur les quais juste à côté du parking équipé. L’endroit se situe à moins de 10 minutes du centre de la ville.

Sous la grisaille (Honfleur)

Ma femme et les enfants restent au fourgon pendant que je vais faire un tour pour prendre quelques photos non loin de là.

Les bateaux de pêches (Honfleur)
Balade sur le port (Honfleur)
Quelques beaux bateaux (Honfleur)

Une fois la balade terminée, je rentre au fourgon en faisant une course en chemin dans une supérette à proximité.

La journée se termine tranquillement sous un ciel toujours gris et le vent soufflant.

Durant la nuit vers 3h, j’ai dû descendre le petit et moi même (nous dormions en haut durant ce road trip) et abaisser la tente de toit car le vent avait forci. Le petit a fini la nuit dans le lit du bas avec maman et sa grande sœur.

Pour ma part, j’ai fini ma nuit entre le siège conducteur et le siège passager.

Lundi 27 octobre 2025 : Après une nuit un peu mouvementé, nous nous levons et prenons le petit déjeuner. Vu la météo, nous ne trainons pas et prenons la route pour rentrer à la maison. La route est vite faite. En 2h, nous sommes arrivés à destination. Je dépose ma femme et les enfants avant de repartir pour Moreuil. Tout d’abord, j’ai déjeuné en solo avec un petit rayon de soleil puis j’ai procédé au grand nettoyage de ce dernier.

Quand je loue un van ou autres, je préfère faire le nettoyage moi-même non pas que je n’ai pas confiance en la qualité très professionnel d’Alexandre (le loueur) sur le sujet mais parce que j’estime que c’est à moi de le faire. Il faut compter entre 2h30 et 3h pour un résultat très satisfaisant. Après le lavage du fourgon, je procède au nettoyage intérieur. Bien sûr, j’ai vidé les eaux usées et les toilettes ainsi que le plein de carburant et d’eau préalablement.

A 17h00, je ramène le fourgon chez Lucky Van.

Après discussion avec Alexandre, je me dis que, potentiellement, louer un camping car pourrait être pas mal.

Un camping car sur le parc de Lucky Van

Retour d’expérience : Alors l’idée du road trip en Normandie par cette saison, on peut craindre que la pluie peut-être de la partie, nous avons eu de la chance lors de la visite du Mont-Saint-Michel. Le fourgon étant équipé d’un chauffage côté température nous n’avons pas eu froid, la tente de toit était pourvue des protections hivernales. Le trajet aller-retour sait effectué sans problème, sur l’autoroute, je roulais à 110-115 km maximum car il y avait du vent. Le fourgon n’étant pas une voiture, le portance est plus grande. Les différentes nuits se sont passées tranquillement hormis celle à Honfleur qui a connu de fort vent dans la nuit.

Au niveau consommation électrique, durant ce road trip, je n’ai pas eu besoin de brancher une seule fois le fourgon pour recharger les batteries internes. Le fait de rouler à permis de les recharger aisément. Pour ce qui était de la recharge des téléphones, tablette, etc… J’avais embarqué ma batterie autonome (Jackery) que je rechargé de temps en temps sur l’allume-cigare quand on se déplace.

Au niveau de la consommation de l’eau / toilettes, vu que nous sommes 4, ça se vidé plutôt rapidement au niveau de l’eau et la cassette des toilettes se remplisse rapidement également.

La destination à savoir la visite du Mont-Saint-Michel était une bonne idée. Les enfants ont pu découvrir ce lieu emblématique.

Au niveau du carburant, nous avons dépenser 140 euros pour un peu plus de 800 km. Ce qui reste raisonnable au vu du gabarit.

Au niveau du péage, nous avons dépenser un peu moins de 80 euros.

L’expérience a était apprécié par la famille avec un petit bémol pour ma femme qui se voit bien pour un week-end mais pas pour de longue vacances.

Infos de dernière minute : Lucky Van a lancé une offre « black friday » (-40%) valable jusqu’au 31 novembre 2025 pour des séjours jusqu’au 31 mars 2026.

Test de l’antenne Starlink Mini

Mis en avant

Durant mes vacances d’été, j’ai pu testé l’antenne de chez Starlink version Mini.

J’ai acquis cette antenne indépendamment de l’abonnement que j’ai pris quelques semaine après l’achat pour faire quelques tests avec de partir en vacances.

L’abonnement itinérance a été souscrit sur le site officiel. Il n’a pris que quelques minutes à s’activer. Pour 40 euros, j’avais le droit à 50 Go de données. Il faut compter 89 euros si on souhaite de la données illimitées.

Ce qui dans l’absolu devait être suffisant pour les 15 jours à la montagne (à Valfréjus avec la petite famille).

En lisant un article sur le site de lokan.fr, j’ai pu découvrir une référence de batterie Anker qui permet d’alimenter l’antenne en mode itinérant. Donc, j’en ai profiter pour procéder à l’achat de la dite batterie (voir la photo ci-dessous).

Le premier test de l’antenne a été fait par mes soins par un bel après-midi avec un beau soleil de printemps au bord d’un étang non loin de mon travail.

Le premier déploiement de l’antenne sait fait rapidement, l’application sur le mobile permettant de configurer cette dernière en quelques minutes pour la première configuration (on défini un SSID + clé de sécurité).

Par ailleurs, l’application indique si l’antenne est bien positionner ce qui aide à bien faire les choses.

Pour l’occasion, j’avais sorti la table de camping 🙂

Voici une vidéo prise lors du premier test de l’antenne, comme vous pourrez le voir dans la vidéo, j’ai testé, également, l’alimentation de cette dernière sur une batterie autonome qui était dans le coffre de la voiture.

L’application Starlink sur le mobile lors du premier lancement, on peut voir que l’antenne télécharge une mise à jour même si le routeur n’est pas encore configurer.

Note : Depuis le premier test, l’antenne a déjà était mise à jour à plusieurs reprises.

La première configuration consiste à définir le nom du réseau Wifi ainsi que la clé de sécurité qui sera utiliser + quelques autres paramètres.

En quelques minutes, l’antenne est prête à être utiliser.

Quelques tests de débit après la configuration de cette dernière.

Test de débit de la starlink

Retour d’expérience de août 2025

Pour les congés estivales, j’avais embarqué l’antenne Starlink dans les bagages. Même si dans la station où nous sommes aller ça capter plutôt bien. Là, où nous logions ce n’était pas le cas, le réseau mobile était quasiment inexistant. Alors bien content d’avoir prévu le plan Starlink pour la durée du séjour.

Voici donc mon retour d’expérience à la montagne durant l’été 2025.

L’antenne a était utiliser durant les 15 jours du séjour que ce soit sur smartphone (Android), une tablette sous MS Windows et une tablette sous iOS. Une diversité au niveau équipements.

Au niveau connectivité, on a utiliser le réseau wifi ainsi que la connexion directement avec un câble RJ45 connecter à la dite antenne.

Pour l’alimentation, on avait embarqué la batterie de secours Anker vu précédemment ainsi qu’une batterie autonome de marque Jackery sans le panneau solaire car plus de place dans la voiture.

L’antenne starlink en mode vadrouille
L’antenne starlink alimentée par la batterie autonome
L’emplacement de l’antenne durant l’été

L’antenne a était utiliser principalement pour les tâches suivantes:

  • Navigation internet
  • Sauvegarde de photos
  • Sauvegarde de vidéos

Les 50 Go ont était consommer sur la période des 15 jours et ceci pour cause de sauvegarde des photos et vidéos.

La consommation électrique n’est pas énorme.

L’utilisation des données dans l’application:

Suivi du débit en direct dans l’application:

J’ai fait différents tests pendant le séjour, le débit est bon dans bien des cas même quand le ciel est couvert (nuage, pluie, brouillard).

Test de débit de la starlink

Un envoi de fichier (des vidéos) sur un drive (proton dans le cas présent), ça tourne pas mal du tout :

Envoi de fichiers sur un drive avec la connexion de Starlink Mini

Dans le cas présent, je suis satisfait de la solution qui permet de pouvoir bénéficier d’un accès internet même dans des coins isolés.

Le point négatif que j’ai plus voir durant mon utilisation de l’antenne, c’est la porté du wifi de l’antenne, ça ne va pas très loin. La solution pour résoudre cela est d’investir dans un routeur disponible de la boutique du site de starlink ou acheter un routeur tiers qui ne consomme peu d’énergie histoire de pouvoir, également, l’alimenter avec la batterie de secours ou autonome.

Le routeur mini

Depuis mon retour de vacances, j’ai configuré l’abonnement itinérance que j’ai en mode veille, ce qui permet de ne payer l’abonnement que 5 euros contre 40 euros quand il est activé et qui permet de bénéficier d’un débit très limité pour relever des e-mails par exemple.

A date, je ne regrette pas l’acquisition de cette antenne pour des besoins sporadiques.

Séjour à la montagne – Modane / Valfréjus

Mis en avant

Du 30 janvier au 5 février 2025, j’ai profité d’une invitation d’un ami pour aller découvrir la station Valfréjus qui se situe à Modane (Savoie).

La découverte a été totale, car mise à part un voyage scolaire en primaire qui était dans une station sans neige ni ski, je n’avais jamais était à la montagne.

Arrivé en soirée le 30 janvier, nous n’avions rien vu du panorama qui pouvait s’offrir à nous.

Donc, à ma première sortie du studio le lendemain, j’ai découvert ceci:

Magnifique paysage que voilà au réveil !

Ma première journée a été consacré à découvrir la station et faire une balade en raquette avec une guide ESF ainsi que quelques personnes composant un groupe de randonneurs plus ou moins sportifs.

Une première expérience pour moi, la balade en raquette c’est chouette.

Les jours suivants, j’ai profité de mes matinées pour randonnée et des après-midi pour « apprendre » le ski avec mon ami.

Durant mon séjour, j’ai également fait de la photographie, les paysages enneigés sont magnifiques.

Vous trouverez ci-dessous un lien pour voir ces dernières (hébergé chez Joomeo).

https://public.joomeo.com/albums/67a80883b2de2

J’ai réalisé quelques vidéos durant les randonnées que j’ai pu faire.

Cette vidéo est celle du sentier des Essarts.

Suite à une visite à l’office de tourisme on m’a conseillé sur la première randonnée à faire. Je me suis donc équipé en conséquence, à savoir des crampons pour éviter de glisser sur la neige.

Une vidéo du panorama dans les environs de la station de Valfréjus.

Durant mon séjour, j’ai fait 3 randonnées sur les sentiers suivants: Les herbiers, les essarts et les ânes

Nous avons fait le sentier des ânes avec mon ami qui a souhaité m’accompagner pour faire cette sortie. Cette dernière étant une randonnée classée noir. De très jolies panoramas durant cette randonnée mais sportive. Heureusement, j’avais acquis des bâtons de randonnées dans une boutique (Terra Modana Sport) de la station, ce qui m’a beaucoup aider à la monter comme à la descente.

Pendant le séjour, même si mon niveau de ski n’était pas exceptionnel, sachant que je partais de zéro, il sait amélioré un peu de jour en jour.

La veille du départ, nous sommes montés en altitude, à savoir Punta Bagna qui se situe à 2737m. Nous y sommes allés en fin de journée. Prenez le temps de vous faire une idée de ce que l’on peut ressentir en cette fin de journée.

La lumière en fin de journée est magnifique sur les montagnes.

Par ailleurs, le lever de soleil au sommet de Punta Bagna a été une expérience incroyable, voir la lumière du soleil se lever sur les montagnes et le silence qui y règne est très reposant.

On peut passer plusieurs minutes / heures à contempler les paysages depuis Punta Bagna.

Durant les quelques jours passés à Valfréjus, j’ai également pu tester la Moonbike motoneige modèle électrique en soirée sur une piste fermée.

Mon séjour à la montagne et qui plus est à Valfréjus a était une belle expérience (à réitérer).

Road trip vers le Vendée Globe 2024

Aujourd’hui, j’ai pris la route direction le Vendée Globe Edition 2024 dont le départ sera donné dimanche 10 novembre aux Sables d’Olonne.

Pour faire le chemin, j’ai loué un van chez Luckyvans.fr qui se situe à Moreuil (80).

Van de chez luckyvans.fr

Voici quelques photos du vans que j’ai pris en fin de journée.

https://public.joomeo.com/albums/672d34ec6b153

La première partie du trajet s’est bien déroulée!

Le tour du monde avec mon BALUCHON

Il y a quelques mois, j’avais lu un article qui avait pour titre « Baluchon reprend la mer » dans le magazine Voiles et Voiliers du mois de juin.

Ce dernier ayant pour thème le projet du prochain tour du monde du capitaine Yann Quenet (d’origine Bretonne) avec son bateau nommé Baluchon. Il souhaitait repartir pour un nouveau tour du monde.

Et oui, car le Capitaine Yann Quenet et son bateau Baluchon n’en sont pas à leur premier tour du monde, ils ont déjà réalisé un tour du monde entre 2019 et 2022.

Après quelques mois passés à terre, pour faire un peu d’argent ainsi que des améliorations sur le bateau, ils ont repris la mer tous les deux le 20 juin 2024 comme on peut le lire sur cet article de France Bleu paru ce jour là.

Quelques jours après (le 25 juin 2024) son départ le capitaine donne des nouvelles sur sa chaine:

Il y a quelques semaines, j’ai découvert, par hasard, le livre Le tour du monde avec mon Baluchon qui raconte le premier tour du monde du capitaine avec son Baluchon.

Le tour du monde avec mon Baluchon par Yann Quenet

Magnifique lecture que ce livre qui raconte sans fioriture ce voyage à travers les océans de la planète. La particularité du bateau nommé Baluchon c’est sa taille… qui est de 4 mètres.

4 mètres c’est peu quand on compare aux bateaux et autres cargos qui naviguent à travers le monde. Yann Quenet dit que c’est sa bulle avec laquelle il voyage. C’est sûr que ça n’est pas aussi confortable qu’un catamaran en croisières dans les îles mais c’est le style de bateau avec lequel il aime naviguer.

Yann Quenet propose, également,des plans pour construire son propre bateau du style de Baluchon à travers le site de sa société https://www.boat-et-koad.com/ et des bateaux plus grands.

Suite à la lecture de ce livre, j’ai envoyé un e-mail à Yann Quenet pour lui dire combien j’avais apprécié la lecture de ce dernier. Nous avons échangé quelques e-mails. Il était à l’escale au Cap Vert (Afrique).

Depuis, je suis sa chaine https://www.youtube.com/@quenetyann396 pour avoir de ses nouvelles.

J’ai découvert dans la foulée, un documentaire sur le site de France TV qui revient sur les quelques mois durant lesquels Yann va réaliser des travaux sur Baluchon et ceci avant le départ pour le deuxième tour du monde. Ce document qui se nomme Itinéraire d’un marin pas sage est disponible, également, depuis peu sur la chaine Youtube de Yann.

Itinéraire d’un marin pas sage

On y apprend que Yann est un homme discret et qui aime bien sa tranquillité. Il n’a pas chercher à devenir célèbre, mais par l’entremise de son Baluchon, il l’ai devenu quand même, il a pu rencontrer pas mal de gens grâce au 4 m de Baluchon là où il a fait escale.

Lors de son premier tour du monde un documentaire avait été réaliser, il est disponible en vidéo à la demande à l’adresse: https://vimeo.com/ondemand/baluchon/

Baluchon, 4 mètres autour du monde

Ce dernier se nomme Baluchon, 4 mètres autour du monde

Entre temps, j’ai vu qu’il avait lancé (en août 2023) un compte Patreon pour récolter quelques euros pour l’aider dans sa vie d’aventure à travers le monde : https://www.patreon.com/baluchon A ce jour, le compte affiche 185,90 euros par mois. Cette page permettant aux abonnées de découvrir les nouvelles / récits et autres vidéos en avant première par rapport à la chaine Youtube.

Yann Quenet aime bien le street art comme on a pu le découvrir en 2020 dans un article parlant du premier tour du monde sur le site de Voiles et Voiliers :

Les dessins qui sont sur la coque du bateau et par ailleurs ont pour auteur l’artiste Jean Yves Le Fourn d’origine Bretonne. Je vous laisse découvrir son compte FB.

L’artiste référence ses créations en lien avec le tour du monde de Yann Quenet et son baluchon sur le site https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/illustrations-2024-2025-yann-quenet-autour-du-mond_1127791?#6/51.000/2.000

Il y a 2 jours Yann Quenet a publié une nouvelle vidéo sur sa chaine pour indiquer qu’il reprenait le large direction Les Antilles, il donne rendez-vous dans 1 mois.

Baluchon départ imminent pour les Antilles

Il indique, également, qu’il met en fonction son tracker Gamin qu’il est possible de suivre via le lien ci-contre: https://share.garmin.com/share/baluchon ainsi que le mot de passe (Baluche) pour accéder à ce dernier.

Capture d’écran du suivi sur le site de Garmin :

Capture d'écran du suivi sur le site Garmin

On pourra suivre de manière aléatoire l’AIS de Baluchon puisque ce dernier n’émet pas en continu sur le lien : https://www.marinetraffic.com/fr/ais/details/ships/shipid:6582373/mmsi:227902430/imo:0/vessel:BALUCHON

On souhaite un bon vent et bon voyage à Yann Quenet et son Baluchon !

14 décembre 2024 : Petite mise à jour de ce billet.

Après 27 jours de mer, Baluchon et son capitaine sont arrivés fin novembre (le 29 novembre) à Saint-Anne (Martinique).

Après un arrêt à Saint-Anne, Baluchon est, actuellement, amarré à le Marin (Martinique) comme on peut le lire sur le FB de la marina.

On peut lire, également, une rencontre sur https://www.patreon.com/posts/279-un-baluchon-117647837?l=fr avec d’autres navigateurs.

Par ailleurs, son livre a remporté un nouveau prix comme peut voir sur cette article sur son FB.

Vous pouvez retrouver les informations sur la page FB de Yann Quenet: https://www.facebook.com/yann.quenet.5

J’ai créé un petit QR code avec l’url du profile FB du capitaine et de son bateau (ci-dessous).